Kapak

VESPA GTS

Yeni Vespa GTS teknolojik yenilikleriyle emniyet ve elektronik sürüş desteği donanımına yeni standartlar getiriyor. Yeni ön ESS süspansiyon ve akıllı telefonunuzu Vespa'nıza bağlamak için Vespa Multimedya Platformu. Kullanışlı, konforlu ve güvenli bir araç olan Vespa GTS, şık şehir ruhunu büyük Vespa'larda da koruyor.En ileri teknoloji, işlevler ve performansla donatılmış Vespa GTS, Vespa tarihinin en hızlı, en güçlü ve teknolojik modeli. Gerçek bir devrim olan Vespa GTS'in zarif ve spor görünümü, onu Vespa ailesinin diğer üyelerinden farklı kılıyor.

TASARIM

Vespa GTS'deki değişim geleneklerin peşinden giderken tamamı çelikten gövdesi ile spor ve modern çizgiler arasında sihirli bir denge yaratıyor ve Vespa geleneğine göndermelerde bulunuyor. Vespa GTS daha modern tasarlanan ön siperliği, parlak plastikten yeni ön ve arka sinyalleri ve krom gövdeyle şık bir şekilde bütünleşen arka lamba düzeneği ile yeni bir dizayna kavuşurken, çok kullanışlı bagaj rafı ise altmışlı yılların Vespa'larını andırıyor. Motor kapağının modern ve kararlı çizgilerindeki görsel akış, yuvarlak ve eğimli ön far, katlanır yolcu ayak destekleri yeni GTS Vespa serisinin her zamanki gibi benzersiz olmasını sağlayan ve devam ettirilen karakteristik özellikleri olarak öne çıkıyor. Vespa GTS'in yeni selesi ise yeni dolgusu ve farklı kaplamasıyla üstün konfor sunuyor.

TEKNİK DETAYLAR

Kask bölmesi, yerden maksimum tasarruf için iki yarım jet Vespa kaskı ve daha fazlasını alabilecek şekilde tamamen yeniden tasarlandı. Bu serinin yük kapasitesini daha da arttırmak için bacak siperliği arka plakasında gözlük, belgeler ve cep telefonları gibi daha küçük eşyaları saklamak için ideal olan bir bölme ile bacak siperliğinin arka plakasının üst kısmında kullanışlı bir çanta askısı bulunuyor. Vespa GTS 250cc, sportiflik ve pratik ulaşımın sembolü haline gelmiş Vespa mitinin yeni ve güncellenmiş halidir. Elektronik püskürtmeli, 4 sübaplı ve Euro 3 emisyon özellikli Quasar 250 motor, dijital - analog göstergeler ve çift disk frenleriyle modern teknolojinin tüm öğelerini barındırıyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER
  GTS 300 / Yatch / Super / Supersport GTS 150 / SUPER
Motor Tek silindir 4 zamanlı 4 sübaplı Tek silindir, 4 zamanlı, 4 subaplı, elektronik enjeksiyon, katalizörlü
Silindir hacmi 278 cc 155 cc
Max güç 22 hp 7.500 rpm'de 11 kW 15 HP, 8,250 rpm
Max tork 22 Nm 5.000 rpm'de 6,500 rpm'de 14 Nm
Besleme Enjeksiyon lambda sensörlü -
Soğutma Sıvı ile Sıvı ile
Arka fren 220 mm disk 220 mm disk
Ön fren 220 mm disk 220 mm disk
Jant ölçüleri Ön: 12" x 3.00" Arka: 12" x 3.00" Ön: 12" x 3.00" Arka: 12" x 3.00"
Ön lastik İç lastiksiz 120/70-12" İç lastiksiz 120/70-12”
Arka lastik İç lastiksiz 130/70-12" İç lastiksiz 130/70-12"
Uzunluk 1.930 mm 1.950 mm
Genişlik (En geniş yer) 755 mm 755 mm
Aks aralığı 1.370 mm 1.380 mm
Sele yüksekliği 790 mm 790 mm
Kuru ağırlık 148 kg -
Yakıt deposu 9.2 lt -
En yüksek hız 122 km/h -
Egzost çıkışı Euro 4 Euro 4
TEKNİK ÖZELLİKLER
  GTS 300 HPE
Motor Tek silindir, 4 zamanlı, 4 subaplı, elektronik enjeksiyon,
Motor kapasitesi 278 cc
Silindir çapı x strok 75 mm x 63 mm
Maks. güç 17,5 kW -24 HP, 8,250 rpm'de
Maks. tork 5,250 rpm'de 26 Nm
Yakıt Tüketimi 30.3 km/l
CO2 Emisyonu 77 g/km
Yakıt Elektronik Enjeksiyon
Soğutma Sıvı
Marş Elektrikli
Şanzıman CVT
Kavrama otomatik santrifüjlü kuru kavrama
Taşıyıcı yapı Kaynaklı yapısal güçlendirmeli çelik levha gövde
Ön süspansiyon Helisel yaylı ve hidrolik amörtisörlü tek kol
Arka süspansiyon yük ayarlı (4 kademe) helisel yayı ve hidrolik
Ön fren Hidrolik kontrollü 200 mm çaplı paslanmaz çelik disk
Arka fren Hidrolik kontrollü 220 mm çaplı paslanmaz çelik disk
ABS/ASR Standart ABS
Ön lastik İç lastiksiz 120/70 - 12”
Arka lastik İç lastiksiz 130/70 - 12”
Uzunluk/Genişlik/Aks Mesafesi 1,950 / 755 / 1,375 mm
Sele yüksekliği 790 mm
Yakıt deposu kapasitesi 8.5 litre
Emisyon standardı Euro 4